Pasaulē pirmo elektrisko trīsriteni 1881. gadā izgudroja franču inženieris Gustavs Trufo. Šis trīsritenis tika darbināts ar svina-skābes akumulatoru. Tomēr 1873. gadā anglis Roberts Deividsons, izmantojot primāro akumulatoru, izgudroja elektromobili, kas nav starptautiski atzīts. Vēlāk elektriskos transportlīdzekļus darbināja svina-skābes, niķeļa-kadmija, niķeļa-metāla hidrīda, litija-jonu un degvielas elementu akumulatori.
Akumulatoru veidi un veiktspēja
1. Svina-skābes akumulatori (tostarp svina-skābes gēla akumulatori): lēti, stabili veiktspēja; lielākā daļa tirgū esošo elektrisko transportlīdzekļu izmanto šāda veida akumulatoru.
2. Litija-jonu akumulatori (pazīstami kā litija akumulatori): dārgi, nestabili veiktspējas, pakļauti eksplozijai un ar zemu drošības koeficientu. Patlaban izstrādes stadijā esošais litija dzelzs fosfāta akumulators risina drošības problēmu.