Grezns lielas ietilpības borta ūdens tankkuģa trīsritenis
Lielākā atšķirība starp greznu lielas ietilpības plakanvirsmas ūdens tankkuģa trīsriteni un parasto kravas trīsriteni ir tā, ka tajā ir šķidrums. Šķidrās kravas atšķiras no cietajām kravām; tie rada šķidruma triecienus transportlīdzekļa kustības laikā, tādēļ ir nepieciešama izturīgāka šasijas struktūra. Šajā modelī tiek izmantots augstas -stiprības tērauda metināts galvenais rāmis, kas galvenokārt sastāv no taisnstūrveida tērauda caurulēm, apzīmogotiem savienotājiem un slodzi-nesošām šķērssijām. Galvenais rāmis ne tikai iztur dzinēja, pašas kravas automašīnas un vadītāja svaru, bet arī atbalsta koncentrētu slodzi no aizmugures, kad tvertne ir pilna. Tāpēc dizains parasti ietver pastiprinājumu ap dzinēja stiprinājuma zonu, aizmugurējās ūdens tvertnes atbalsta zonu, aizmugurējās ass savienojumu un pārejas zonu starp vadītāja sēdekli un tvertni.
Priekšrocība
Greznā lielas ietilpības plakanvirsmas ūdens tankkuģa trīsriteņa aizmugurējā daļa parasti ir aprīkota ar lieljaudas-kravas-pakāpju aizmugurējo asi, jo tā ir viena no visa transportlīdzekļa galvenajām slodzi-nesošajām sastāvdaļām. Kad ūdens tvertne ir pilna, lielākā daļa statiskās slodzes krīt uz aizmugurējās ass zonu, tāpēc aizmugurējai asij ir jāsabalansē slodzes-nestspēja, uzticamība un ilgstoša{5}}izturība. Dažas tirgus versijas ir aprīkotas arī ar pastiprinātām lokšņu atsperēm vai vairāku -lapu atsperu konstrukcijām atbilstoši klientu vajadzībām, lai pielāgotos biežākiem lielas-slodzes apstākļiem. Trīsriteņa priekšējā piekare izmanto hidrauliskos atsperu amortizatorus, savukārt aizmugurējā balstiekārta izmanto 5+2 daudzslāņu lokšņu atsperu (galvenās atsperes + papildu atsperes kombinācija). Izejmateriāli ir augstas{14}}elastības leģētais atsperu tērauds, kas tiek termiski apstrādāts, lai optimizētu noguruma kalpošanas laiku, lai efektīvi sadalītu lielas slodzes spiedienu. Aizmugurējā ass izmanto pastiprinātu kompresijas struktūru, un tā ir aprīkota ar Φ180 automobiļu{17}}klases bremžu trumuļiem.
Produkta specifikācijas
|
Dzinējs |
200cc/250cc/300cc cc, ūdens dzesēšana |
|
apjoms |
1000L/1500 (pielāgojams) |
|
Riepu izmērs |
4.5-12 |
|
Riteņu tips |
Pieci |
|
Šasija |
50*100 |
|
Jauda |
>800W |
|
Pakāpju spēja |
Lielāka vai vienāda ar 25 grādiem |
|
Aizmugurējā- ass |
Vidējs ātrums, pastiprinātāja cilindrs 220 |
|
Nobīde |
>250cc |
Salīdziniet ar
|
vienumu |
Grezns lielas ietilpības borta ūdens tankkuģa trīsritenis |
Citu zīmolu trīsritenis |
|
Riteņu tips |
Pieci |
Trīs |
|
Ūdens tvertnes tilpums |
1000-1600 l (pretkorozijas tērauda plāksne) |
800-1400L |
|
Lietderīgā slodze |
Lielāks vai vienāds ar 500 kg (līdz 800–1000 kg uzlabotā versija) |
400-600 kg |
|
Daudzpusība |
Platforma + margas + sprinkleru sistēma |
Bāze |
|
Aizmugurējā- ass |
Vidējs ātrums, pastiprinātāja cilindrs 220 |
Standarta pārslodze |
kāpēc izvēlēties mūs?
Uzņēmums Chongqing BEYEE ir aprīkots ar pilnām ražošanas iekārtām, un visas testēšanas iekārtas atbilst ražošanas prasībām. Turklāt tam ir citas veiktspējas pārbaudes iekārtas, kā arī dažādas fizikālās un ķīmiskās testēšanas iekārtas un iekārtas, kā arī visaptverošas testēšanas metodes. Tās gada ražošanas jauda ir 20 000 trīs{4}}motociklu.
vienas{0}}pieturas risinājums
profesionāla komanda
augstas kvalitātes
FAQ
Populāri tagi: plakanvirsmas ūdens tankkuģis trīsritenis, Ķīna borta ūdens tankkuģu trīsriteņu piegādātāji, rūpnīca
