150cc 3 riteņu benzīna kravas Moto

150 kubikcentimetru trīsriteņu benzīns Cargo moto Ar ūdensnecaurlaidīgu audumu izmanto motocikla -stila atvērtu braukšanas struktūru. Tam ir tērauda-paneļu kravas kaste ar papildu brezenta kravas kasti, tērauda rāmis un dziļa-protektora kravas riepām. Tam ir vienkārša struktūra, ekonomisks degvielas patēriņš, ērta un zemu -izmaksas uzturēšana, kā arī elastīga iekraušana.
Nosūtīt pieprasījumu
Apraksts

150cc 3 riteņu benzīns Cargo moto Ar ūdensnecaurlaidīgu audumu

 

150 kubikcentimetru trīsriteņu benzīns Cargo moto Ar ūdensnecaurlaidīgu audumu izmanto motocikla -stila atvērtu braukšanas struktūru. Tam ir tērauda-paneļu kravas kaste ar papildu brezenta kravas kasti, tērauda rāmis un dziļa-protektora kravas riepām. Tam ir vienkārša struktūra, ekonomisks degvielas patēriņš, ērta un zemu -izmaksas uzturēšana, kā arī elastīga iekraušana. Salīdzinot ar slēgtajiem modeļiem, šis transportlīdzeklis ir vieglāks, lētāks un manevrējamāks. Salīdzinot ar parastajiem elektriskajiem tricikliem, degvielas uzpilde ir ērtāka, padarot to piemērotāku lauku ceļiem,{10}}ilgai darbībai un apgabaliem ar nestabiliem uzlādes apstākļiem. Rāmis izmanto 40 × 80 mm pastiprinātu ķīļa siju (apmēram 3,0 mm biezu), kas apstrādāta ar kodināšanas, fosfatēšanas, elektroforēzes un izsmidzināšanas procesiem, lai nodrošinātu izturību pret koroziju un izturību. Divslāņu sija vai pastiprināta konstrukcija nodrošina spēcīgu slodzes{17}}nestspēju.

150cc 3 wheel gasoline Cargo moto trophy

 

150cc 3 wheel gasoline Cargo moto exhibition
Priekšrocība

150cc 3 riteņu benzīns Cargo moto Ar ūdensnecaurlaidīgu auduma rāmi izmanto 40 × 80 mm pastiprinātu ķīļa siju (apmēram 3,0 mm bieza). Rāmim tiek veikta skābes kodināšana un fosfatēšana + elektroforēze + izsmidzināšanas procesi, lai uzlabotu izturību pret koroziju un izturību. Divslāņu sijas vai pastiprinātas konstrukcijas konstrukcija nodrošina lielāku slodzes{10}}nestspēju. Priekšējā piekare ir aprīkota ar hidrauliskajiem atsperu amortizatoriem (zelta-krāsas, izturīgas ārējās atsperes) un priekšējo buferi. Aizmugurējā piekare izmanto 5+2 lokšņu atsperes (vai līdzīgas), ar iebūvētām-lokšņu atsperēm un kompresijas aizmugurējo asi, kas spēj izturēt sarežģītus ceļa apstākļus. Riepas ir 4,50-12 vai 5,00-12, vienāda izmēra priekšā un aizmugurē (standarta vai inženierijas riepas trīsriteņiem), nodrošinot labu saķeri.

 

Produkta specifikācijas

 

 

Dzinējs

175cc, gaisa-dzesēšana

Kravas izmērs

2,5*1,4 m (pielāgojams)

Priekšējā/aizmugurējā riepa

5.0-12/5.0-12

Riteņu tips

Trīs

Aizmugurējā- ass

Changan mazā pēcdegšanas jostas pilna pludiņa

Kravas izmērs

1.8*1.3

Priekšējais amortizators

50 triecienu absorbcijas veidi

Šasija

40*80

Maksimālais ātrums

50-70 km/h

Degvielas tvertnes tilpums

10-20 L

Kravas ietilpība

Lielāks vai vienāds ar 400 kg

 

150cc 3 wheel gasoline Cargo motorcycle

 

BEYEE 150cc 3 wheel gasoline Cargo moto

kāpēc izvēlēties mūs?

 

Rūpnīcas platība ir 78 775 kvadrātmetri, ar kopējo būvniecības platību 75, 866 kvadrātmetri, un šobrīd tajā strādā 300 cilvēku, tostarp 60 inženiertehniskie un tehniskie darbinieki; nozares vadošā modernā industriālā bāze. Viedo un elastīgu produktu ražošanas līnijas izveide maksā simtiem miljonu juaņu.

vienas{0}}pieturas risinājums

profesionāla komanda

augstas kvalitātes

FAQ

 
 

J: Kāds ir minimālais pasūtījuma daudzums (MOQ) un maksājuma nosacījumi?

A: Vispārējais MOQ ir 10-20 vienības vienam modelim (atkarībā no modeļa). Tiek atbalstīti nelieli izmēģinājuma pasūtījumi. Starptautiskajā tirdzniecībā izplatītākie maksājumu nosacījumi ir T/T (30% priekšapmaksa, 70% atlikums uzrādot pavadzīmi), L/C utt., par kuriem var vienoties, pamatojoties uz pasūtījuma summu un klienta kredītu.

 

Populāri tagi: 150cc 3 riteņu benzīna kravas moto, Ķīna 150cc 3 riteņu benzīna kravas moto piegādātāji, rūpnīca

Nosūtīt pieprasījumu